Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2005
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2005
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2005 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.449 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 1.202 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Super Glide Sport FXDX vorne eine und hinten eine. Die Sportster XL 1200C Custom vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 693 Millimeter. Die Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 668 Millimeter.
In den Tank der Dyna Super Glide Sport FXDX passen 17,8 Liter Sprit. Bei der Sportster XL 1200C Custom sind es 17 Liter Tankvolumen.
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Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 |
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1449 ccm | 1202 ccm |
| Leistung | 68 PS | 67 PS |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1595 mm | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 693 mm | 668 mm |
| Gewicht trocken | 305 kg | 270 kg |
| Tankinhalt | 17,8 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 185 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
