Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2011 vs. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2011
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2011 vs. Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE mit ihrem Motor mit 1.801 Kubik gegenüber. Die CVO Road King FLHRSE hat mit 101 PS bei 5.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Dyna Fat Bob FXDF mit 78 PS bei 3.500 U / min.
Die CVO Road King FLHRSE setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Fat Bob FXDF vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die CVO Road King FLHRSE vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dyna Fat Bob FXDF auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO Road King FLHRSE Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF misst 1.620 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter.
In den Tank der Dyna Fat Bob FXDF passen 18,9 Liter Sprit. Bei der CVO Road King FLHRSE sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Dyna Fat Bob FXDF gibt es aktuell 298 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CVO Road King FLHRSE wurde derzeit 91 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Fat Bob FXDF 2011 |
Harley-Davidson CVO Road King FLHRSE 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1584 ccm | 1801 ccm |
| Bohrung | 95,3 mm | 101,6 mm |
| Hub | 111,1 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 78 PS | 101 PS |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 126 Nm | 160 Nm |
| Verdichtung | 9,2 | 9,2 |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2330 mm | 2450 mm |
| Radstand | 1620 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 695 mm |
| Gewicht fahrbereit | 320 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 22,7 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 990 mm | |
| Höhe | 1330 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 378 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | |
