GASGAS TXT Racing 280 2023 vs. Honda Forza 350 2024
GASGAS TXT Racing 280 2023
Honda Forza 350 2024
Bewertung
GASGAS TXT Racing 280 2023 vs. Honda Forza 350 2024 - Vergleich im Überblick
Der GASGAS TXT Racing 280 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 272 Kubik steht der Honda Forza 350 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 330 Kubik gegenüber.
Bei der TXT Racing 280 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell von Tech mit 39 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Der Forza 350 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GASGAS vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 150 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Forza 350 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand der GASGAS TXT Racing 280 misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 630 Millimeter. Der Honda Forza 350 ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der TXT Racing 280 passen 2,4 Liter Sprit. Bei der Forza 350 sind es 11,7 Liter Tankvolumen.
Von der GASGAS TXT Racing 280 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Forza 350 sind derzeit 44 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
GASGAS TXT Racing 280 2023 |
Honda Forza 350 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 272,2 ccm | 330 ccm |
| Bohrung | 76 mm | 77 mm |
| Hub | 60 mm | 70,5 mm |
| Verdichtung | 10,6 | 10,5 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Starter | Kick | Elektro |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | Variomatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Leistung | 29 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 31,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 67 Grad | 63,5 Grad |
| Nachlauf | 89 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Marke | Tech | |
| Durchmesser | 39 mm | 33 mm |
| Federweg | 160 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 174 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 256 mm |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Technologie | radial, Monoblock, Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 150 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 15 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 14 Zoll |
| Radstand | 1320 mm | 1510 mm |
| Sitzhöhe von | 630 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 69,4 kg | |
| Tankinhalt | 2,4 l | 11,7 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Länge | 2140 mm | |
| Breite | 755 mm | |
| Höhe | 1470 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 377 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 79 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | |
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GASGAS TXT Racing 280
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