GASGAS ES 700 2024 vs. KTM 390 Enduro R 2025
GASGAS ES 700 2024
KTM 390 Enduro R 2025
Bewertung
GASGAS ES 700 2024 vs. KTM 390 Enduro R 2025 - Vergleich im Überblick
Der GASGAS ES 700 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 693 Kubik steht die KTM 390 Enduro R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
und hinten ein Federbein von WP. Die 390 Enduro R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP.
Die GASGAS ES 700 bietet mit 250 mm vorne und 250 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die KTM 390 Enduro R mit 230 mm vorne und 230 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GASGAS vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 285 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Bybre. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Bybre verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 390 Enduro R Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Die KTM 390 Enduro R ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
In den Tank der ES 700 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der 390 Enduro R sind es 9 Liter Tankvolumen.
Von der GASGAS ES 700 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 390 Enduro R sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die GASGAS gibt es aktuell 56 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
GASGAS ES 700 2024 |
KTM 390 Enduro R 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 692,7 ccm | 398,7 ccm |
| Bohrung | 105 mm | 89 mm |
| Hub | 80 mm | 64 mm |
| Leistung | 74,7 PS | 45 PS |
| Drehmoment | 73,5 Nm | 39 Nm |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Antihopping | Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | |
| Verdichtung | 12,6 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 62,3 Grad | 62,9 Grad |
| Nachlauf | 107 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Durchmesser | 48 mm | 43 mm |
| Federweg | 250 mm | 230 mm |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 250 mm | 230 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | direkt | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 285 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | Bybre |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | Bybre |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS | Fahrmodi, Ride by Wire |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 935 mm | 890 mm |
| Gewicht trocken | 146 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 9 l |
| Reichweite | 313 km | 264 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | 79 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,3 l/100km | 3,4 l/100km |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Radstand | 1475 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 159 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Wartungsintervall | 10000 km | |
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