Fantic XM 50 Competition 2022 vs. Beta RR 125 2T 2020
Fantic XM 50 Competition 2022
Beta RR 125 2T 2020
Bewertung
Fantic XM 50 Competition 2022 vs. Beta RR 125 2T 2020 - Vergleich im Überblick
Der Fantic XM 50 Competition mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Beta RR 125 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der XM 50 Competition federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die RR 125 2T setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt XM 50 Competition auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 125 2T Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Der Radstand der Fantic XM 50 Competition misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 875 Millimeter. Die Beta RR 125 2T ist von Radachse zu Radachse 1.477 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 95 kg ist die Fantic ähnlich schwer wie die Beta mit 94 kg.
In den Tank der XM 50 Competition passen 7,5 Liter Sprit. Bei der RR 125 2T sind es 9,5 Liter Tankvolumen.
Von der Fantic XM 50 Competition gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 125 2T sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Fantic XM 50 Competition 2022 |
Beta RR 125 2T 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 48,9 ccm | 124,8 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 54 mm |
| Hub | 39 mm | 54,5 mm |
| Starter | Elektro, Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Verdichtung | 15 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 48 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Federweg | 295 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Technologie | Wave | Wave |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2167 mm |
| Radstand | 1420 mm | 1477 mm |
| Sitzhöhe von | 875 mm | 930 mm |
| Gewicht trocken | 95 kg | 94 kg |
| Tankinhalt | 7,5 l | 9,5 l |
| Reichweite | 344 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 50,32 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,18 l/100km | |
| Breite | 815 mm | |
| Höhe | 1270 mm | |
