Explorer Trasher 520 Supersport 2011 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Explorer Trasher 520 Supersport 2011
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Bewertung
Explorer Trasher 520 Supersport 2011
VS.
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010
Explorer Trasher 520 Supersport 2011 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Explorer Trasher 520 Supersport mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht das Dinli Sports 450 Special Onroad mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 448 Kubik gegenüber.
Der Sports 450 Special Onroad setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Explorer vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Dinli vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Mit einem Trockengewicht von 210 kg ist die Dinli ähnlich schwer wie die Explorer mit 207 kg.
In den Tank des Trasher 520 Supersport passen 12 Liter Sprit. Bei dem Sports 450 Special Onroad sind es 11,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Explorer Trasher 520 Supersport 2011 |
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 499 ccm | 448 ccm |
| Leistung | 44 PS | 45,7 PS |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Antrieb | Kette | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 55 % | |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Länge | 1795 mm | 1773 mm |
| Breite | 1170 mm | 1160 mm |
| Sitzhöhe von | 880 mm | |
| Gewicht trocken | 207 kg | 210 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 11,5 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 9 Zoll | |
| Höhe | 1165 mm | |
