Ducati Panigale R 2015 vs. Ducati 1198 S Corse 2010
Ducati Panigale R 2015
Ducati 1198 S Corse 2010
Bewertung
Ducati Panigale R 2015 vs. Ducati 1198 S Corse 2010 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Panigale R mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati 1198 S Corse mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Panigale R bietet mit 205 PS bei 11.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur 1198 S Corse mit 170 PS bei 9.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der Panigale R von 136 Newtonmeter bei 10.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 131 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der 1198 S Corse.
Bei der Panigale R federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Öhlins. Die 1198 S Corse setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Federbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Panigale R vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe. Die 1198 S Corse vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Panigale R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1198 S Corse Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Panigale R misst 1.442 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der Panigale R passen 17 Liter Sprit. Bei der 1198 S Corse sind es 18 Liter Tankvolumen.
Für die Panigale R gibt es aktuell 18 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1198 S Corse wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Panigale R 2015 |
Ducati 1198 S Corse 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Hubraum | 1198 ccm | 1198 ccm |
| Bohrung | 112 mm | 106 mm |
| Hub | 60,8 mm | 67,9 mm |
| Leistung | 205 PS | 170 PS |
| U/min bei Leistung | 11500 U/min | 9750 U/min |
| Drehmoment | 136,2 Nm | 131,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 10250 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 13,2 | 12,7 |
| Antrieb | Kette | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | flüssig | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Monocoque | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Marke | Öhlins | Öhlins |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2065 mm | |
| Höhe | 1130 mm | |
| Radstand | 1442 mm | |
| Sitzhöhe von | 830 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 162 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 168 kg | |
