Ducati Monster 1200 R 2019 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Monster 1200 R 2019

Ducati 1299 Panigale S 2015

Bewertung

Ducati Monster 1200 R 2019

VS.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Top 5: Die Lieblings Monster-Modelle der 1000PS Redakteure

Die besten Monster

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Die schnellsten Nakedbikes für die Rennstrecke

Nackte Renner

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Schneller als damit ist man auf keiner Hausstrecke

Die schnellsten Bikes auf der Hausstrecke

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Ducati Monster 1200 R 2016 Test

Das stärkste Monster aller Zeiten

Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Monster 1200 R 2016! Zum ersten...

Ducati Monster 1200 R 2019 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Monster 1200 R mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati 1299 Panigale S mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.285 Kubik gegenüber. Die 1299 Panigale S hat mit 205 PS bei 10.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Monster 1200 R mit 152 PS bei 9.250 U / min.

Das maximale Drehmoment der 1299 Panigale S von 145 Newtonmeter bei 8.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 125 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der Monster 1200 R.

Bei der Monster 1200 R federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins. Die 1299 Panigale S setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster 1200 R vorne eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die 1299 Panigale S vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Monster 1200 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1299 Panigale S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/55-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Monster 1200 R misst 1.509 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Ducati 1299 Panigale S ist von Radachse zu Radachse 1.437 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 207 kg ist die Monster 1200 R deutlich schwerer als die 1299 Panigale S mit 190,5 kg.

In den Tank der Monster 1200 R passen 17,5 Liter Sprit. Bei der 1299 Panigale S sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Monster 1200 R gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati 1299 Panigale S sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Monster 1200 R gibt es aktuell 144 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 1299 Panigale S wurde derzeit 239 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Monster 1200 R 2019	Ducati 1299 Panigale S 2015

Motorbauart	V
Grad	90
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Desmodromik, DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	1198,4 ccm	1285 ccm
Bohrung	106 mm	116 mm
Hub	67,9 mm	60,8 mm
Leistung	152 PS	205 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min	10500 U/min
Drehmoment	125 Nm	144,6 Nm
U/min bei Drehmoment	7750 U/min	8750 U/min
Verdichtung	13	12,6
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	56 mm
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Monocoque
Lenkkopfwinkel	65,7 Grad
Nachlauf	89 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Technologie	TiN-Beschichtung	TiN-Beschichtung
Marke	Öhlins	Öhlins
Durchmesser	48 mm
Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
Marke	Öhlins	Öhlins
Federweg	159 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	330 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	245 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	200 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2156 mm	2060 mm
Höhe	1117 mm	1130 mm
Radstand	1509 mm	1437 mm
Sitzhöhe von	830 mm	830 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	180 kg	166,5 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	207 kg	190,5 kg
Tankinhalt	17,5 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Monster 1200 R 2015

Fazit von kot vom 08.10.2015:

Ducati 1299 Panigale S 2016

Fazit von nastynils vom 10.03.2016:

Die Ducati Monster 1200 R ist ein leistungsstarkes Naked Bike für die Straße, das mit einem hervorragenden Fahrwerk, einem harmonisch und angenehm fahrbaren Performance-Motor und hilfreicher Elektronik für den gelegentlichen Ausflug auf die Rennstrecke taugt. Ob das R den Aufpreis zur S wert ist, muss jeder selbst für sich entscheiden.

Mit dem bollernden Zweizylinder und der himmlischen Optik stiehlt sie beim Ausladen den anderen Bikes im Fahrerlager immer noch die Show. Das Elektronikpaket wirkt perfekt, das Chassis jedoch etwas zu radikal. Der V2 wird Fans begeistern könnte Rookies im Sattel aber überfordern.