Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs. MV Agusta Brutale 989 R 2009
Ducati Monster 1100 Evo 2012
MV Agusta Brutale 989 R 2009
Bewertung
Ducati Monster 1100 Evo 2012 vs. MV Agusta Brutale 989 R 2009 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Monster 1100 Evo mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.078 Kubik steht die MV Agusta Brutale 989 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 982 Kubik gegenüber. Die MV Agusta hat mit 141 PS bei 11.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Ducati mit 100 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Brutale 989 R von 104 Newtonmeter bei 7.800 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 103 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Monster 1100 Evo.
und hinten ein Federbein von Sachs. Die Brutale 989 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die MV Agusta vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Monster 1100 Evo auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster 1100 Evo misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die MV Agusta Brutale 989 R ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der Monster 1100 Evo passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Brutale 989 R sind es 19 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Monster 1100 Evo 2012 |
MV Agusta Brutale 989 R 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1078 ccm | 982 ccm |
| Bohrung | 98 mm | 79 mm |
| Hub | 71,5 mm | 55 mm |
| Leistung | 100 PS | 141 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 11000 U/min |
| Drehmoment | 103 Nm | 104 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 7800 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 13 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | Reihe | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Sachs | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Sachs | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1450 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 188 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 19 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 185 kg | |
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