Ducati Hyperstrada 2014 vs. Ducati Hypermotard 821 2014

Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hypermotard 821 2014

Bewertung

Ducati Hyperstrada 2014

VS.

Ducati Hypermotard 821 2014

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Ducati Hyperstrada 2014 vs. Ducati Hypermotard 821 2014 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Hyperstrada mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 821 Kubik steht die Ducati Hypermotard 821 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Hyperstrada federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten ein Monofederbein von Kayaba. Die Hypermotard 821 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Monofederbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Hyperstrada vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Hypermotard 821 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Hyperstrada auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Hypermotard 821 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Hyperstrada misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die Ducati Hypermotard 821 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 204 kg ist die Hyperstrada ähnlich schwer wie die Hypermotard 821 mit 198 kg.

In den Tank der Hyperstrada passen 16 Liter Sprit. Bei der Hypermotard 821 sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.

Für die Hyperstrada gibt es aktuell 334 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Hypermotard 821 wurde derzeit 317 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Hyperstrada 2014	Ducati Hypermotard 821 2014

Zylinderzahl	2	2
Ventilsteuerung	Desmodromik	Desmodromik
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	821 ccm	821 ccm
Bohrung	88 mm	88 mm
Hub	67,5 mm	67,5 mm
Leistung	110 PS	110 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min	9250 U/min
Drehmoment	91 Nm	91 Nm
U/min bei Drehmoment	7750 U/min	7750 U/min
Verdichtung	12,8	12,8
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba	Kayaba
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Kayaba	Kayaba
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2100 mm	2100 mm
Breite	920 mm	860 mm
Höhe	1320 mm	1150 mm
Radstand	1490 mm	1500 mm
Sitzhöhe von	850 mm	870 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	181 kg	175 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	204 kg	198 kg
Tankinhalt	16 l	16 l
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Hyperstrada 2013

Fazit von vauli vom 05.07.2013:

Ducati Hypermotard 821 2013

Fazit von vauli vom 04.06.2013:

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