Ducati Hypermotard 1100 S 2009 vs. Aprilia SXV 550 Supermoto 2009
Ducati Hypermotard 1100 S 2009
Aprilia SXV 550 Supermoto 2009
Bewertung
Ducati Hypermotard 1100 S 2009 vs. Aprilia SXV 550 Supermoto 2009 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Hypermotard 1100 S mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.078 Kubik steht die Aprilia SXV 550 Supermoto mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 553 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 90 PS bei 7.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Aprilia mit 20 PS bei 7.300 U / min.
und hinten ein Federbein von Öhlins. Die SXV 550 Supermoto setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ducati vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Ducati Hypermotard 1100 S misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die Aprilia SXV 550 Supermoto ist von Radachse zu Radachse 1.470 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 918 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 177 kg ist die Ducati massiv schwerer als die Aprilia mit 121 kg.
In den Tank der Hypermotard 1100 S passen 12,4 Liter Sprit. Bei der SXV 550 Supermoto sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Für die Ducati gibt es aktuell 39 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Aprilia wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Hypermotard 1100 S 2009 |
Aprilia SXV 550 Supermoto 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1078 ccm | 553 ccm |
| Bohrung | 98 mm | 80 mm |
| Hub | 71,5 mm | 55 mm |
| Leistung | 90 PS | 20 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7300 U/min |
| Drehmoment | 102,9 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 105 U/min | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Öhlins | Sachs |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Marke | Öhlins | Sachs |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Wave |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1455 mm | 1470 mm |
| Sitzhöhe von | 845 mm | 918 mm |
| Gewicht trocken | 177 kg | 121 kg |
| Tankinhalt | 12,4 l | 7,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Länge | 2165 mm | |
| Breite | 815 mm | |
