Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2014 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2014
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2014
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2014
Bewertung
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2014 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2014 - Vergleich im Überblick
Der Derbi Senda DRD X-Treme 50 R mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Senda DRD X-Treme 50 R federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Senda DRD X-Treme 50 SM setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Senda DRD X-Treme 50 R vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Senda DRD X-Treme 50 SM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Senda DRD X-Treme 50 R auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Senda DRD X-Treme 50 SM Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Derbi Senda DRD X-Treme 50 R misst 1.374 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM ist von Radachse zu Radachse 1.413 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter.
In den Tank der Senda DRD X-Treme 50 R passen 7 Liter Sprit. Bei der Senda DRD X-Treme 50 SM sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Derbi Senda DRD X-Treme 50 R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.268 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM mit 2.306 Euro im Durchschnitt.
Von der Derbi Senda DRD X-Treme 50 R gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Senda DRD X-Treme 50 R gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Senda DRD X-Treme 50 SM wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2014 |
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,9 ccm | 49,9 ccm |
| Bohrung | 39,9 mm | 39,9 mm |
| Hub | 40 mm | 40 mm |
| Leistung | 3 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 11,5 |
| Starter | Kick | Kick |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2083 mm | 2030 mm |
| Breite | 817 mm | 817 mm |
| Radstand | 1374 mm | 1413 mm |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 865 mm |
| Gewicht trocken | 96 kg | 96 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
