Daelim Otello 125 2009 vs. Honda SH125i 2009
Bewertung
Daelim Otello 125 2009 vs. Honda SH125i 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Daelim Otello 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Honda bietet mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Daelim mit 12 PS bei 8.700 U / min.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Daelim vorne eine und hinten eine. Der Honda vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Der Radstand des Daelim Otello 125 misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.335 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Otello 125 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Daelim Otello 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 1.455 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Honda SH125i mit 2.662 Euro im Durchschnitt.
Von dem Daelim Otello 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 51 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Daelim Otello 125 2009 |
Honda SH125i 2009 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | Luft | flüssig |
Hubraum | 50 ccm | 125 ccm |
Leistung | 12 PS | 15 PS |
U/min bei Leistung | 8700 U/min | 9000 U/min |
Bohrung | 52,4 mm | |
Hub | 57,8 mm | |
Drehmoment | 11,5 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
Verdichtung | 11 | |
Starter | Elektro | |
Antrieb | Riemen | |
Bremsen vorne | ||
Betätigung | hydraulisch | |
Kolben | Dreikolben | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 16 Zoll |
Länge | 1965 mm | 2025 mm |
Radstand | 1350 mm | 1335 mm |
Sitzhöhe von | 770 mm | 785 mm |
Gewicht trocken | 127 kg | |
Tankinhalt | 9,5 l | 7,5 l |
Führerscheinklassen | AM | A1 |
Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
Breite | 700 mm | |
Höhe | 1230 mm | |
Gewicht fahrbereit | 136 kg |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Zu Der Gesamteindruck passt, die Verarbeitung wirkt recht wertig. Fahrwerk und Bremsen überzeugen, und dies nicht nur, wenn man den geringen Anschaffungspreis im Hinterkopf hat.
Das gelbe Ross von Honda zählt zwar auch zur Gruppe der Motorräder, wird aber nicht als solches wahrgenommen. Wer diese Ausgrenzung in Kauf nehmen kann, dem blüht eine rosige Zukunft, niedrige Kosten in der Erhaltung, flottes Vorankommen sowohl in der Stadt als auch am Land.
- Relativ niedriges Gesamtgewicht
- ordentlicher Fahrkomfort, Fahrwerk und Bremsen
- äußerst geräumiger Stauraum
- günstiger Anschaffungspreis
- Geringe Leistung
- optisch nicht vertrauenerweckendes Gepäckhalterung, geringe Farbauswahl
- Genügend Stauraum
- wetterresistent
- billiger Erwerb- und Erhaltungspreis
- gute Verarbeitung
- Wird nicht als "echtes" Motorrad wahrgenommen
- gewöhnungsbedürftige Farbe