Daelim Daystar 125 2009 vs. Hyosung Aquila GV 125 Water Decal 2010

Daelim Daystar 125 2009

Hyosung Aquila GV 125 Water Decal 2010

Bewertung

Daelim Daystar 125 2009
VS.
Hyosung Aquila GV 125 Water Decal 2010
 

Daelim Daystar 125 2009 vs. Hyosung Aquila GV 125 Water Decal 2010 - Vergleich im Überblick

Der Daelim Daystar 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Hyosung Aquila GV 125 Water Decal mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Hyosung bietet mit 13 PS bei 9.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Daelim mit 13 PS bei 9.700 U / min.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Daelim vorne eine Trommel und hinten eine. Die Hyosung vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Aquila GV 125 Water Decal Reifen in den Größen 110/90-16 vorne und 130/90-15 hinten.

Der Radstand der Daelim Daystar 125 misst 1.505 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 725 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 172 kg ist die Hyosung massiv schwerer als die Daelim mit 141 kg.

In den Tank der Daystar 125 passen 16,8 Liter Sprit. Bei der Aquila GV 125 Water Decal sind es 14 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Daelim Daystar 125 2009

Hyosung Aquila GV 125 Water Decal 2010

Daelim Daystar 125 2009 Hyosung Aquila GV 125 Water Decal 2010
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Hubraum 125 ccm 124 ccm
Leistung 13 PS 13,43 PS
U/min bei Leistung 9700 U/min 9750 U/min
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung Öl-Luft
Bohrung 44 mm
Hub 41 mm
Drehmoment 10 Nm
U/min bei Drehmoment 9500 U/min
Verdichtung 11,3
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 5
Bremsen vorne
Bauart Trommel
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 15 Zoll 16 Zoll
Länge 2240 mm
Radstand 1505 mm
Sitzhöhe von 725 mm 665 mm
Gewicht trocken 141 kg 172 kg
Tankinhalt 16,8 l 14 l
Führerscheinklassen A1 A1
Reifenbreite vorne 110 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 90 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll

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