CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2019 vs. CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2019
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023
Bewertung
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2019 vs. CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 400 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 580 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 625 Touring DLX EPS von 49 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 28 Nm Drehmoment bei 6.300 Umdrehungen bei des CForce 450 EFI 4x4 S One.
Bei dem CForce 450 EFI 4x4 S One federt vorne eine Querlenker. Der CFORCE 625 Touring DLX EPS setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CForce 450 EFI 4x4 S One vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der CFORCE 625 Touring DLX EPS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt CForce 450 EFI 4x4 S One auf Schlappen mit den Maßen 25 / 8 - 12 vorne und 25 / 10 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem CFORCE 625 Touring DLX EPS Reifen in den Größen 185/80-12 vorne und 250/100-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One misst 1.260 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des CForce 450 EFI 4x4 S One passen 15 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 625 Touring DLX EPS sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 S One 2019 |
CFMOTO CFORCE 625 Touring DLX EPS 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 400 ccm | 580 ccm |
| Leistung | 26 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6300 U/min |
| Drehmoment | 27,8 Nm | 49 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6300 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 25 mm | 185 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 25 mm | 250 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2100 mm | 2235 mm |
| Breite | 1100 mm | 1180 mm |
| Höhe | 1150 mm | 1390 mm |
| Radstand | 1260 mm | 1480 mm |
| Gewicht trocken | 345 kg | 400 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 493 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Reichweite | 163 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 225 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11 l/100km | |
