CFMOTO 800MT Touring 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024
CFMOTO 800MT Touring 2024
Triumph Tiger 900 GT 2024
Bewertung
CFMOTO 800MT Touring 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2024 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 800MT Touring mit ihrem Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 799 Kubik steht die Triumph Tiger 900 GT mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 888 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 108 PS bei 9.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur CFMOTO mit 90 PS bei 9.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Tiger 900 GT von 90 Newtonmeter bei 6.850 Touren bietet etwas mehr Schub als die 75 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der 800MT Touring.
Bei der 800MT Touring federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down mit 160 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die Tiger 900 GT setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 45 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt 800MT Touring auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tiger 900 GT Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der CFMOTO 800MT Touring misst 1.531 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Triumph Tiger 900 GT ist von Radachse zu Radachse 1.556 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 810 bis 830 Millimeter.
In den Tank der 800MT Touring passen 19 Liter Sprit. Bei der Tiger 900 GT sind es 20 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der CFMOTO 800MT Touring beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 9.816 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Triumph Tiger 900 GT mit 13.588 Euro im Durchschnitt.
Von der CFMOTO 800MT Touring gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tiger 900 GT sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die CFMOTO gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 286 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 800MT Touring 2024 |
Triumph Tiger 900 GT 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 3 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 799 ccm | 888 ccm |
| Leistung | 89,8 PS | 108 PS |
| U/min bei Leistung | 9250 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 75 Nm | 90 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6850 U/min |
| Taktung | 4-Takt | |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 61,9 mm | |
| Verdichtung | 13 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 160 mm | 45 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Druckstufe, Zugstufe |
| Marke | Marzocchi | |
| Federweg | 180 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federweg | 150 mm | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung, Zugstufe |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Technologie | radial | radial, Monoblock |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 255 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2234 mm | |
| Breite | 853 mm | 930 mm |
| Höhe | 1277 mm | 1410 mm |
| Radstand | 1531 mm | 1556 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit | 231 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 20 l |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 119,65 g/km | |
| Sitzhöhe bis | 830 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 194 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
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