CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024 vs. Benelli 752 S 2026
Bewertung
CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024 vs. Benelli 752 S 2026 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 700CL-X HERITAGE mit ihrem Motor und einem Hubraum von 692 Kubik steht die Benelli 752 S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 754 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 752 S von 67 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 61 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der 700CL-X HERITAGE.
Bei der 700CL-X HERITAGE federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die 752 S setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und von Brembo und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Benelli vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt 700CL-X HERITAGE auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 18 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 752 S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der CFMOTO 700CL-X HERITAGE misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Benelli 752 S ist von Radachse zu Radachse 1.460 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
In den Tank der 700CL-X HERITAGE passen 13,5 Liter Sprit. Bei der 752 S sind es 14,5 Liter Tankvolumen.
Von der CFMOTO 700CL-X HERITAGE gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benelli 752 S sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024 |
Benelli 752 S 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 692,2 ccm | 754 ccm |
| Leistung | 70,2 PS | 76,8 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 60,9 Nm | 67 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 88 mm | |
| Hub | 62 mm | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 50 mm |
| Federweg | 150 mm | 130 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 320 mm |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2106 mm | 2130 mm |
| Breite | 862 mm | 810 mm |
| Höhe | 1200 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1435 mm | 1460 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit | 196 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 14,5 l |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 111,97 g/km | 121 g/km |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 226 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 406 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Reichweite | 26 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 54 l/100km | |