CFMOTO 650TK 2019 vs. Suzuki GSX250R 2020
CFMOTO 650TK 2019
Suzuki GSX250R 2020
Bewertung
CFMOTO 650TK 2019 vs. Suzuki GSX250R 2020 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 650TK mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Suzuki GSX250R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 248 Kubik gegenüber. Die CFMOTO hat mit 61 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Suzuki mit 25 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der 650TK von 56 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 23 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der GSX250R.
Bei der 650TK federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die GSX250R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 650TK auf Schlappen mit den Maßen 120 / 60 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GSX250R Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Die Suzuki GSX250R ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der 650TK passen 17,5 Liter Sprit. Bei der GSX250R sind es 17,3 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 650TK 2019 |
Suzuki GSX250R 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 649 ccm | 248 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 53,5 mm |
| Hub | 60 mm | 55,2 mm |
| Leistung | 61 PS | 24,5 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 56 Nm | 23,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 11,5 |
| Zündung | ECU | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 115 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Aufnahme | direkt | |
| Federweg | 125 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 2150 mm |
| Breite | 820 mm | 790 mm |
| Höhe | 1370 mm | 1295 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 229 kg | |
| Tankinhalt | 17,5 l | 17,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Radstand | 1425 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 188 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | |
