BMW R 850 R 2005 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 850 R 2005
BMW R nineT Urban G/S 2021
Bewertung
BMW R 850 R 2005 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 850 R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 848 Kubik steht die BMW R nineT Urban G/S mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber.
Die R nineT Urban G/S setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 850 R vorne eine und hinten eine. Die R nineT Urban G/S vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der R nineT Urban G/S Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.
Der Radstand der BMW R 850 R misst 1.487 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die BMW R nineT Urban G/S ist von Radachse zu Radachse 1.527 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der R 850 R passen 20,5 Liter Sprit. Bei der R nineT Urban G/S sind es 17 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 850 R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.892 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R nineT Urban G/S mit 14.761 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW R 850 R gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R nineT Urban G/S sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die R 850 R gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R nineT Urban G/S wurde derzeit 165 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 850 R 2005 |
BMW R nineT Urban G/S 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 848 ccm | 1170 ccm |
| Leistung | 70 PS | 109 PS |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Motorbauart | Boxer | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 101 mm | |
| Hub | 73 mm | |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | |
| Drehmoment | 116 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 50 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Einscheiben, Trocken | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1487 mm | 1527 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 218 kg | |
| Tankinhalt | 20,5 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2175 mm | |
| Breite | 865 mm | |
| Höhe | 1330 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 223 kg | |
| Standgeräusch | 90 db | |
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