BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Bewertung

BMW R 1200 GS Adventure 2012

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

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BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 GS Adventure 2012 mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW R 1200 GS Adventure 2012 mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der R 1200 GS Adventure 2012 federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Federbein. Die R 1200 GS Adventure 2012 setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1200 GS Adventure 2012 vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die R 1200 GS Adventure 2012 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Der Radstand der BMW R 1200 GS Adventure 2012 misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die BMW R 1200 GS Adventure 2012 ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.

In den Tank der R 1200 GS Adventure 2012 passen 33 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS Adventure 2012 sind es ebenfalls 33 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1200 GS Adventure 2012 gibt es aktuell 25 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 GS Adventure 2012 sind derzeit 25 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die R 1200 GS Adventure 2012 gibt es aktuell 676 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1200 GS Adventure 2012 wurde derzeit 676 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher sehr oft gesuchte Modelle am 1000PS Marktplatz.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 1200 GS Adventure 2012	BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motorbauart	Boxer	Boxer
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Öl-Luft	Öl-Luft
Hubraum	1170 ccm	1170 ccm
Bohrung	101 mm	101 mm
Hub	73 mm	73 mm
Leistung	104 PS	104 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	115 Nm	115 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	5750 U/min
Verdichtung	12	12
Kupplung	Einscheiben, Trocken	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmenbauart	Motor mittragend	Motor mittragend
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein	Federbein
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Länge	2240 mm	2240 mm
Breite	990 mm	990 mm
Höhe	1525 mm	1525 mm
Radstand	1510 mm	1510 mm
Sitzhöhe von	910 mm	910 mm
Gewicht trocken	223 kg	223 kg
Gewicht fahrbereit	256 kg	256 kg
Tankinhalt	33 l	33 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Fazit von vauli vom 08.08.2013:

Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!