BMW R 1150 RS 2005 vs. Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2006
BMW R 1150 RS 2005
Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2006
Bewertung
BMW R 1150 RS 2005 vs. Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2006 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1150 RS mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.130 Kubik steht die Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.449 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der BMW R 1150 RS misst 1.469 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC ist von Radachse zu Radachse 1.592 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 693 Millimeter.
In den Tank der R 1150 RS passen 23 Liter Sprit. Bei der Electra Glide Classic FLHTC sind es 19,1 Liter Tankvolumen.
Von der BMW R 1150 RS gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 9 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 91 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1150 RS 2005 |
Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2006 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 1130 ccm | 1449 ccm |
| Leistung | 95 PS | 67 PS |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1469 mm | 1592 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 693 mm |
| Gewicht trocken | 223 kg | 372 kg |
| Tankinhalt | 23 l | 19,1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 155 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
BMW R 1150 RS
Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC
