BMW K 1300 R 2009 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1300 R 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Bewertung

BMW K 1300 R 2009

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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BMW K 1300 R 2009 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009 - Vergleich im Überblick

Der BMW K 1300 R mit ihrem 4-Takt Reihe Motor und einem Hubraum von 1.293 Kubik steht die BMW R 1200 GS Adventure mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber. Die K 1300 R hat mit 173 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur R 1200 GS Adventure mit 105 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der K 1300 R von 140 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 115 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der R 1200 GS Adventure.

Bei der K 1300 R federt vorne eine Federbein. Die R 1200 GS Adventure setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der K 1300 R vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die R 1200 GS Adventure vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Der Radstand der BMW K 1300 R misst 1.585 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die BMW R 1200 GS Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.510 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.

In den Tank der K 1300 R passen 19 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS Adventure sind es 33 Liter Tankvolumen.

Von der BMW K 1300 R gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 GS Adventure sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Für die K 1300 R gibt es aktuell 50 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1200 GS Adventure wurde derzeit 527 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW K 1300 R 2009	BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motorbauart	Reihe	Boxer
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1293 ccm	1170 ccm
Bohrung	80 mm	101 mm
Hub	64,3 mm	73 mm
Leistung	173 PS	105 PS
U/min bei Leistung	9250 U/min	7500 U/min
Drehmoment	140 Nm	115 Nm
U/min bei Drehmoment	8250 U/min	5750 U/min
Verdichtung	13	12
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kardan	Kardan
Zylinderzahl		2
Kühlung		Öl-Luft
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein	Federbein
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Paralever	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel	Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2228 mm	2240 mm
Breite	856 mm	990 mm
Höhe	1095 mm	1525 mm
Radstand	1585 mm	1510 mm
Sitzhöhe von	820 mm	910 mm
Gewicht trocken	217 kg
Tankinhalt	19 l	33 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		256 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW K 1300 R 2009

Fazit von nastynils vom 21.04.2009:

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Fazit von vauli vom 08.08.2013:

Der Gasgriff wird aufgerissen, die K schiebt nach vorne und dann, wenn man sich bei anderen Motorrädern eine kurze Pause gönnt, bleibt man mit der frisierten K einfach voll am Gas und drückt den nächsten Gang rein. Ein wahres Prachtstück für anspruchsvolle Rennen.

Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!