BMW HP4 RACE 2018 vs. MV Agusta F4 1000 R 2012

MV Agusta F4 1000 R 2012

Bewertung

BMW HP4 RACE 2018
VS.
MV Agusta F4 1000 R 2012
 

BMW HP4 RACE 2018 vs. MV Agusta F4 1000 R 2012 - Vergleich im Überblick

Der BMW HP4 RACE mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 999 Kubik steht die MV Agusta F4 1000 R mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 215 PS bei 13.900 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur MV Agusta mit 195 PS bei 13.400 U / min.

Das maximale Drehmoment der HP4 RACE von 120 Newtonmeter bei 10.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 114 Nm Drehmoment bei 9.200 Umdrehungen bei der F4 1000 R.

Bei der HP4 RACE federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins. Die F4 1000 R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo. Die MV Agusta vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt HP4 RACE auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F4 1000 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der BMW HP4 RACE misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 816 bis 846 Millimeter. Die MV Agusta F4 1000 R ist von Radachse zu Radachse 1.408 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Bei der F4 1000 R sind es 21 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

BMW HP4 RACE 2018

MV Agusta F4 1000 R 2012

BMW HP4 RACE 2018 MV Agusta F4 1000 R 2012
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 4 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig
Hubraum 999 ccm 998 ccm
Bohrung 80 mm 76 mm
Leistung 215 PS 195 PS
U/min bei Leistung 13900 U/min 13400 U/min
Drehmoment 120 Nm 114 Nm
U/min bei Drehmoment 10000 U/min 9200 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 48 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
A2-Drosselung möglich nein
Hub 55 mm
Verdichtung 13
Chassis
Rahmen Karbon
Rahmenbauart Monocoque Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Marke Öhlins
Federweg 130 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Einarmschwinge
Material Aluminium
Federbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Marke Öhlins
Federweg 120 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Festsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial, Monoblock
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Durchmesser 220 mm
Kolben Einkolben
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 200 mm 190 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2050 mm 2100 mm
Breite 826 mm 750 mm
Radstand 1440 mm 1408 mm
Sitzhöhe von 816 mm 810 mm
Sitzhöhe bis 846 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 146 kg
Führerscheinklassen A A
Gewicht trocken 192 kg
Tankinhalt 21 l


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