BMW F 900 XR 2022 vs. KTM 690 SMC R 2016

BMW F 900 XR 2022

KTM 690 SMC R 2016

Bewertung

BMW F 900 XR 2022

VS.

KTM 690 SMC R 2016

BLACK WEEK verlängert!

Exklusive Suzuki Rabatte bis zu €1.250 – nur noch bis Ende Dezember!

powered by
Mehr erfahren
BMW F 900 XR Zubehör: Hepco & Becker macht sie tourentauglich

Zubehör für BMW F 900 XR 2025: Mehr Komfort, mehr Schutz!

Hepco & Becker bietet für die neue BMW F 900 XR (2025) ein umfangreiches...
Ducati Multistrada V2 S vs. BMW F 900 XR Test & Vergleich

Vernunft versus Emotion, oder doch ein Duell auf Augenhöhe?

Ducati oder BMW? Die neue Multistrada V2 S tritt gegen die F 900 XR an....
BMW F900GS vs. F900XR im großen Vergleich

Enduro oder Crossover?

Enduro oder Crossover? BMW stellt mit der F900GS und der F900XR zwei faszinierende...
BMW F900XR vs. Yamaha Tracer 9 GT+

Crossover-Bikes im Vergleich

Zweizylinder gegen Dreizylinder: Die BMW F900XR und die Yamaha Tracer 9...

BMW F 900 XR 2022 vs. KTM 690 SMC R 2016 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 900 XR mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 895 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 105 PS bei 8.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 67 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der F 900 XR von 92 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 68 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der 690 SMC R.

Bei der F 900 XR federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt F 900 XR auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der BMW F 900 XR misst 1.518 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der F 900 XR passen 15,5 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 12 Liter Tankvolumen.

Von der BMW F 900 XR gibt es aktuell 29 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 SMC R sind derzeit 30 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die BMW gibt es aktuell 126 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 348 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 900 XR 2022	KTM 690 SMC R 2016

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC	Kipphebel, OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	895 ccm	690 ccm
Bohrung	86 mm	102 mm
Hub	77 mm	84,5 mm
Leistung	105 PS	67 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	92 Nm	68 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6000 U/min
Verdichtung	13,1	12,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
A2-Drosselung möglich	ja
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Stahl	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	60,5 Grad
Nachlauf	105,2 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	43 mm
Federweg	170 mm
Marke		WP
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Federweg	172 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Aufnahme		Umlenkung
Marke		WP
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial	radial
Aufnahme		Festsattel
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2140 mm
Breite	815 mm
Radstand	1518 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	815 mm	890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	211 kg
Tankinhalt	15,5 l	12 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		135,5 kg
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW F 900 XR 2025

Ducati Multistrada V2 S vs. BMW F 900 XR Test & Vergleich

Fazit von Gregor vom 09.07.2025:

KTM 690 SMC R 2026

Fazit von nopain vom 11.09.2025:

Zugänglicher kann ein Motorrad in dieser Leistungsklasse vermutlich nicht sein. Die XR wedelt spielerisch durch die Radien und schafft im Sattel sofort Vertrauen. Auch lange Touren gehen leicht von der Hand und man steigt stets entspannt aus dem Sattel. Durch die durchaus sportliche Optik weckt die BMW jedoch auch Begehrlichkeiten nach etwas Nervenkitzel. Diese kann das Aggregat jedoch nicht ganz erfüllen. Motor, Getriebe und Quickshifter sind insgesamt etwas zu zahm und könnten etwas mehr Sportlichkeit vertragen.

Die KTM 690 SMC R 2026 zeigt eindrucksvoll, wie man einen ohnehin starken Einzylinder weiter verbessert. Sie bietet mehr Leistung, ein deutlich aufgewertetes Elektronikpaket, weniger Wartungsaufwand und bleibt gleichzeitig ihrem Charakter treu. Trotz leicht gestiegenem Gewicht ist sie agiler denn je und überzeugt sowohl sportlich als auch im Alltag. Für NoPain steht fest: Die SuMo-Krone gehört 2025 wieder nach Mattighofen.