BMW F 450 GS 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2026
BMW F 450 GS 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2026
Bewertung
BMW F 450 GS 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2026 - Vergleich im Überblick
Der BMW F 450 GS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 420 Kubik steht die Triumph Scrambler 400 XC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 398 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 48 PS bei 8.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 40 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der F 450 GS von 43 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Scrambler 400 XC.
Bei der F 450 GS federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba. Die Scrambler 400 XC setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Die BMW F 450 GS bietet mit 180 mm vorne und 180 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Triumph Scrambler 400 XC mit 150 mm vorne und 150 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt F 450 GS auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler 400 XC Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 140/80-17 hinten.
Der Radstand der BMW F 450 GS misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die Triumph Scrambler 400 XC ist von Radachse zu Radachse 1.418 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.
In den Tank der F 450 GS passen 14 Liter Sprit. Bei der Scrambler 400 XC sind es 13 Liter Tankvolumen.
Von der BMW F 450 GS gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler 400 XC sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 19 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 201 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW F 450 GS 2026 |
Triumph Scrambler 400 XC 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Grad | 135 | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC, Schlepphebel | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 420 ccm | 398 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 89 mm |
| Hub | 51,6 mm | 64 mm |
| Leistung | 48 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 43 Nm | 37,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 13 | 12 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 38 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme |
| Antrieb | Kette | Kette |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| A2-Drosselung möglich | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr, Motor mittragend | Perimeter |
| Lenkkopfwinkel | 28,1 Grad | 23,2 Grad |
| Nachlauf | 115 mm | 108 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 43 mm | 43 mm |
| Federweg | 180 mm | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Technologie | Big Piston | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Aluminium | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | direkt | |
| Marke | Kayaba | |
| Federweg | 180 mm | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Federvorspannung |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Technologie | Monoblock | radial |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 230 mm |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Kurven-Traktionskontrolle, Cornering ABS | ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2161 mm | 2117 mm |
| Breite | 869 mm | 901 mm |
| Radstand | 1465 mm | 1418 mm |
| Sitzhöhe von | 845 mm | 835 mm |
| Gewicht fahrbereit | 178 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 355 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h | |
| Reichweite | 368 km | 342 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 12 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 8 Ah | |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 88 g/km | 85 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | 3,8 l/100km |
| Höhe | 1169 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 186 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Wartungsintervall | 161000 km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung | USB-C Steckdose, Laden & Strom |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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