Beta RR 50 Motard Track 2024 vs. Yamaha XSR125 2023
Beta RR 50 Motard Track 2024
Yamaha XSR125 2023
Bewertung
Beta RR 50 Motard Track 2024 vs. Yamaha XSR125 2023 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Motard Track mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Yamaha XSR125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der RR 50 Motard Track federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die XSR125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Beta RR 50 Motard Track hat mit 210 mm vorne und 200 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Yamaha XSR125 mit 130 mm vorne und 110 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 Motard Track auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XSR125 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 Motard Track misst 1.418 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 894 Millimeter. Die Yamaha XSR125 ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der RR 50 Motard Track passen 6,5 Liter Sprit. Bei der XSR125 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Beta RR 50 Motard Track beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.728 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Yamaha XSR125 mit 4.071 Euro im Durchschnitt.
Von der Beta RR 50 Motard Track gibt es aktuell 17 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XSR125 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Motard Track 2024 |
Yamaha XSR125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 52 mm |
| Hub | 39 mm | 58,6 mm |
| Verdichtung | 12 | 11,2 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Leistung | 15 PS | |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | |
| Drehmoment | 11,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Zündung | Transistor | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 37 mm |
| Federweg | 210 mm | 130 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 200 mm | 110 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 267 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2053 mm | 1960 mm |
| Breite | 810 mm | 800 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1065 mm |
| Radstand | 1418 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 894 mm | 815 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 11 l |
| Reichweite | 269 km | 523 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | 47 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | 2,1 l/100km |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 140 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
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