Beta RR 50 Motard 2016 vs. Rieju MRT 50 Europa 2025
Beta RR 50 Motard 2016
Rieju MRT 50 Europa 2025
Bewertung
Beta RR 50 Motard 2016 vs. Rieju MRT 50 Europa 2025 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Motard mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju MRT 50 Europa mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der RR 50 Motard federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MRT 50 Europa setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 Motard auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT 50 Europa Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 Motard misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 99 kg ist die Rieju viel schwerer als die Beta mit 85 kg.
In den Tank der RR 50 Motard passen 6,5 Liter Sprit. Bei der MRT 50 Europa sind es 6,3 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Beta RR 50 Motard beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.155 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Rieju MRT 50 Europa mit 3.320 Euro im Durchschnitt.
Von der Beta RR 50 Motard gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Rieju MRT 50 Europa sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Motard 2016 |
Rieju MRT 50 Europa 2025 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40,3 mm |
| Hub | 39 mm | 39 mm |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Leistung | 2,85 PS | |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2000 mm | |
| Breite | 805 mm | |
| Höhe | 1155 mm | |
| Radstand | 1390 mm | |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 860 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | 99 kg |
| Tankinhalt | 6,5 l | 6,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
