Beta RR 480 2021 vs. Derbi GPR 50 Racing 2012
Beta RR 480 2021
Derbi GPR 50 Racing 2012
Bewertung
Beta RR 480 2021 vs. Derbi GPR 50 Racing 2012 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 480 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 478 Kubik steht die Derbi GPR 50 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der RR 480 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die GPR 50 Racing setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Derbi vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 480 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GPR 50 Racing Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 480 misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Derbi GPR 50 Racing ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 110 kg ist die Derbi ähnlich schwer wie die Beta mit 108,5 kg.
In den Tank der RR 480 passen 9 Liter Sprit. Bei der GPR 50 Racing sind es 13 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 480 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Derbi GPR 50 Racing sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 480 2021 |
Derbi GPR 50 Racing 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 477,5 ccm | 49,9 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 39,9 mm |
| Hub | 60,8 mm | 40 mm |
| Verdichtung | 11,86 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Leistung | 3 PS | |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 290 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2015 mm |
| Breite | 815 mm | 720 mm |
| Höhe | 1270 mm | |
| Radstand | 1490 mm | 1355 mm |
| Sitzhöhe von | 940 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 108,5 kg | 110 kg |
| Tankinhalt | 9 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
