Beta RR 400 Factory 2011 vs. KTM 450 EXC 2014
Beta RR 400 Factory 2011
KTM 450 EXC 2014
Bewertung
Beta RR 400 Factory 2011
VS.
KTM 450 EXC 2014
Beta RR 400 Factory 2011 vs. KTM 450 EXC 2014 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 400 Factory mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 400 Kubik steht die KTM 450 EXC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.
und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die 450 EXC setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 450 EXC Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Die KTM 450 EXC ist von Radachse zu Radachse 1.482 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 970 Millimeter.
Bei der 450 EXC sind es 9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 400 Factory 2011 |
KTM 450 EXC 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 400 ccm | 449,3 ccm |
| Zündung | CDI | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 95 mm | |
| Hub | 63,4 mm | |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Karbon | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Marzocchi | WP |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | WP |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
