Beta RR 400 Factory 2011 vs. Beta RR 390 2015
Beta RR 400 Factory 2011
Beta RR 390 2015
Bewertung
Beta RR 400 Factory 2011
VS.
Beta RR 390 2015
Beta RR 400 Factory 2011 vs. Beta RR 390 2015 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 400 Factory mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 400 Kubik steht die Beta RR 390 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 398 Kubik gegenüber.
und hinten ein Federbein von Marzocchi. Die RR 390 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 400 Factory vorne eine und hinten eine Scheibe. Die RR 390 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 390 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Die Beta RR 390 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter.
Bei der RR 390 sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 400 Factory 2011 |
Beta RR 390 2015 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 400 ccm | 398 ccm |
| Zündung | CDI | CDI, Kokusan |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 95 mm | |
| Hub | 56,2 mm | |
| Verdichtung | 12,4 | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Karbon | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Bremsen vorne | ||
| Technologie | Wave | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
