Beta RR 400 2009 vs. KTM 1090 Adventure 2017
Beta RR 400 2009
KTM 1090 Adventure 2017
Bewertung
Beta RR 400 2009 vs. KTM 1090 Adventure 2017 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 400 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 398 Kubik steht die KTM 1090 Adventure mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.
Die 1090 Adventure setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 1090 Adventure Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 400 misst 1.500 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die KTM 1090 Adventure ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der RR 400 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der 1090 Adventure sind es 23 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 400 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 1090 Adventure sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 400 2009 |
KTM 1090 Adventure 2017 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 398 ccm | 1050 ccm |
| Bohrung | 89 mm | 103 mm |
| Hub | 64 mm | 63 mm |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 75 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Leistung | 125 PS | |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | |
| Drehmoment | 109 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 13 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | |
| Nachlauf | 120 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2270 mm | |
| Breite | 813 mm | |
| Höhe | 405 mm | |
| Radstand | 1500 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 940 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 117,5 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | 23 l |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 205 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 228 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
