Beta RR 350 4T 2013 vs. Beta RR 350 4T 2012

Beta RR 350 4T 2013

Beta RR 350 4T 2012

Bewertung

Beta RR 350 4T 2013

VS.

Beta RR 350 4T 2012

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Beta RR 350 4T 2013 vs. Beta RR 350 4T 2012 - Vergleich im Überblick

Der Beta RR 350 4T 2013 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Beta RR 350 4T 2012 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der RR 350 4T 2013 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die RR 350 4T 2012 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 350 4T 2013 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die RR 350 4T 2012 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt RR 350 4T 2013 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 350 4T 2012 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.

Der Radstand der Beta RR 350 4T 2013 misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Beta RR 350 4T 2012 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 114,5 kg ist die RR 350 4T 2012 ähnlich schwer wie die RR 350 4T 2013 mit 113 kg.

In den Tank der RR 350 4T 2013 passen 8 Liter Sprit. Bei der RR 350 4T 2012 sind es ebenfalls 8 Liter Tankvolumen.

Von der Beta RR 350 4T 2013 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 350 4T 2012 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die RR 350 4T 2013 gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RR 350 4T 2012 wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Beta RR 350 4T 2013	Beta RR 350 4T 2012

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	349,1 ccm	349,1 ccm
Bohrung	88 mm	88 mm
Hub	57,4 mm	57,4 mm
Verdichtung	12,9	12,9
Starter	Kick
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	CDI, Kokusan	CDI, Kokusan
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	18 Zoll
Länge	2180 mm	2180 mm
Breite	807 mm	807 mm
Höhe	1270 mm	1270 mm
Radstand	1475 mm	1475 mm
Sitzhöhe von	940 mm	940 mm
Gewicht trocken	113 kg	114,5 kg
Tankinhalt	8 l	8 l

Stärken und Schwächen

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Fazit von Arlo vom 20.05.2020:

Die Allroundmaschine - kommt mit nahezu jeder Situation gut zurecht. Schon ab Standgas ein beachtliches Drehmoment, genug um jeden Berg zu erklimmen. Die Wahl für ein vielseitiges Einsatzgebiet.