Beta Evo 300 2T 2022 vs. Beta Xtrainer 300 2021
Beta Evo 300 2T 2022
Beta Xtrainer 300 2021
Bewertung
Beta Evo 300 2T 2022 vs. Beta Xtrainer 300 2021 - Vergleich im Überblick
Der Beta Evo 300 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 297 Kubik steht die Beta Xtrainer 300 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 293 Kubik gegenüber.
Bei der Evo 300 2T federt vorne eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Xtrainer 300 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Beta Xtrainer 300 hat mit 270 mm vorne und 270 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta Evo 300 2T mit 165 mm vorne und 180 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Evo 300 2T vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Xtrainer 300 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Xtrainer 300 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Die Beta Xtrainer 300 ist von Radachse zu Radachse 1.467 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.
In den Tank der Evo 300 2T passen 2,8 Liter Sprit. Bei der Xtrainer 300 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Beta Evo 300 2T beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.152 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Beta Xtrainer 300 mit 6.113 Euro im Durchschnitt.
Von der Beta Evo 300 2T gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta Xtrainer 300 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta Evo 300 2T 2022 |
Beta Xtrainer 300 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 296,5 ccm | 293,1 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 72 mm |
| Hub | 60,5 mm | 72 mm |
| Verdichtung | 10,6 | 11,45 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 38 mm | 43 mm |
| Federweg | 165 mm | 270 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 180 mm | 270 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 260 mm |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 1990 mm | 2157 mm |
| Breite | 850 mm | 802 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1245 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 910 mm |
| Sitzhöhe bis | 348 mm | |
| Tankinhalt | 2,8 l | 8,5 l |
| Reichweite | 100 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 66 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,8 l/100km | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Radstand | 1467 mm | |
| Gewicht trocken | 99 kg | |
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