Beta Evo 125 2T 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2022
Beta Evo 125 2T 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2022
Bewertung
Beta Evo 125 2T 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 - Vergleich im Überblick
Der Beta Evo 125 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR 125 4T LC Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der Evo 125 2T federt vorne eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RR 125 4T LC Enduro setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Beta RR 125 4T LC Enduro hat mit 265 mm vorne und 270 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta Evo 125 2T mit 165 mm vorne und 180 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Evo 125 2T vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die RR 125 4T LC Enduro vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 125 4T LC Enduro Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.
Der Radstand der Beta Evo 125 2T misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Beta RR 125 4T LC Enduro ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.
In den Tank der Evo 125 2T passen 2,8 Liter Sprit. Bei der RR 125 4T LC Enduro sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Für die Evo 125 2T gibt es aktuell 5 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RR 125 4T LC Enduro wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Beta Evo 125 2T 2023 |
Beta RR 125 4T LC Enduro 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,8 ccm | 124,66 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 52 mm |
| Hub | 54,5 mm | 58,7 mm |
| Verdichtung | 15,9 | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Einspritzung |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 38 mm | 41 mm |
| Federweg | 165 mm | 265 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 180 mm | 270 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 260 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1990 mm | 2145 mm |
| Breite | 850 mm | 830 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1220 mm |
| Radstand | 1305 mm | 1435 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 920 mm |
| Tankinhalt | 2,8 l | 7,5 l |
| Reichweite | 107 km | 375 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 60 g/km | 46 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | 2 l/100km |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Gewicht trocken | 98 kg | |
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