Beta Enduro My10 400 2010 vs. Sachs ZZ 125 2018

Beta Enduro My10 400 2010

Sachs ZZ 125 2018

Bewertung

Beta Enduro My10 400 2010
VS.
Sachs ZZ 125 2018
 

Beta Enduro My10 400 2010 vs. Sachs ZZ 125 2018 - Vergleich im Überblick

Der Beta Enduro My10 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 398 Kubik steht die Sachs ZZ 125 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor gegenüber.

Bei der Enduro My10 400 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die ZZ 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Sachs vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Enduro My10 400 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ZZ 125 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Beta Enduro My10 400 misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 133 kg ist die Sachs viel schwerer als die Beta mit 114 kg.

In den Tank der Enduro My10 400 passen 8 Liter Sprit.

Technische Daten im Vergleich

Beta Enduro My10 400 2010

Sachs ZZ 125 2018

Beta Enduro My10 400 2010 Sachs ZZ 125 2018
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 2-Takt
Kühlung flüssig
Hubraum 398 ccm
Bohrung 95 mm
Hub 56,2 mm
Verdichtung 12,4
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung CDI, Kokusan
Antrieb Kette
Ganganzahl 6
Leistung 11,5 PS
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 110 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 130 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 17 Zoll
Radstand 1490 mm
Sitzhöhe von 940 mm
Gewicht trocken 114 kg 133 kg
Tankinhalt 8 l
Höchstgeschwindigkeit 101 km/h


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