Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010 vs. Aprilia Sportcity 50 One 2T 2011
Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010
Aprilia Sportcity 50 One 2T 2011
Bewertung
Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010 vs. Aprilia Sportcity 50 One 2T 2011 - Vergleich im Überblick
Dem Aprilia SR 50 Factory i.e. mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Aprilia Sportcity 50 One 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der SR 50 Factory i.e. hat mit 5 PS bei 7.750 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Sportcity 50 One 2T mit 4 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des SR 50 Factory i.e. von 5 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Sportcity 50 One 2T.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem SR 50 Factory i.e. vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Sportcity 50 One 2T vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt SR 50 Factory i.e. auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Sportcity 50 One 2T Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 120/70-14 hinten.
Der Radstand des Aprilia SR 50 Factory i.e. misst 1.260 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Der Aprilia Sportcity 50 One 2T ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 108 kg ist die SR 50 Factory i.e. ähnlich schwer wie die Sportcity 50 One 2T mit 106 kg.
In den Tank des SR 50 Factory i.e. passen 7 Liter Sprit. Bei der Sportcity 50 One 2T sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia SR 50 Factory i.e. 2010 |
Aprilia Sportcity 50 One 2T 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 50 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 40 mm |
| Hub | 39,3 mm | 39,3 mm |
| Leistung | 5,4 PS | 4 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 4,8 Nm | 4,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1947 mm |
| Breite | 705 mm | 730 mm |
| Radstand | 1260 mm | 1355 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 775 mm |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | 106 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
