Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010 vs. Sym Jet X 125 2021
Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010
Sym Jet X 125 2021
Bewertung
Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010 vs. Sym Jet X 125 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Aprilia Sportcity 50 One 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Jet X 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Sym hat mit 13 PS bei 8.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Aprilia mit 4 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Jet X 125 von 12 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Sportcity 50 One 2T.
Der Jet X 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Aprilia vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportcity 50 One 2T auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Jet X 125 Reifen in den Größen 100/90-14 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Aprilia Sportcity 50 One 2T misst 1.355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Sym Jet X 125 ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank des Sportcity 50 One 2T passen 7 Liter Sprit. Bei der Jet X 125 sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010 |
Sym Jet X 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 50 ccm | 124,7 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 52,4 mm |
| Hub | 39,3 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 4 PS | 12,6 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 11,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 8000 U/min |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Verdichtung | 12,7 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1947 mm | 2000 mm |
| Breite | 730 mm | 760 mm |
| Radstand | 1355 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 106 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 99 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Höhe | 1115 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 140 kg | |
| Reichweite | 300 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 56 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
| Standgeräusch | 74 db | |
