Adly Canyon 320 2014 vs. Cectek Quadrift T5 500EFI 2009

Adly Canyon 320 2014

Cectek Quadrift T5 500EFI 2009

Bewertung

Adly Canyon 320 2014
VS.
Cectek Quadrift T5 500EFI 2009
 

Adly Canyon 320 2014 vs. Cectek Quadrift T5 500EFI 2009 - Vergleich im Überblick

Dem Adly Canyon 320 mit seinem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 272 Kubik steht das Cectek Quadrift T5 500EFI mit seinem Motor mit 497 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Canyon 320 von 24 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei des Quadrift T5 500EFI.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Adly vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Cectek vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Canyon 320 auf Schlappen mit den Maßen 25 / 8 - 12 vorne und 25 / 10 - 12 hinten.

Der Radstand des Adly Canyon 320 misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Der Cectek Quadrift T5 500EFI ist von Radachse zu Radachse 1.295 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 776 Millimeter.

In den Tank des Canyon 320 passen 10,5 Liter Sprit.

Technische Daten im Vergleich

Adly Canyon 320 2014

Cectek Quadrift T5 500EFI 2009

Adly Canyon 320 2014 Cectek Quadrift T5 500EFI 2009
Motor und Antrieb
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung flüssig
Hubraum 272 ccm 497 ccm
Bohrung 76 mm
Hub 60 mm
Leistung 20,4 PS 41 PS
U/min bei Leistung 7250 U/min 6500 U/min
Drehmoment 23,8 Nm 4 Nm
U/min bei Drehmoment 5000 U/min 4500 U/min
Verdichtung 10
Zündung CDI CDI
Antrieb Kette
Getriebe Variomatik Automatik
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 25 mm
Reifenhöhe vorne 8 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll
Reifenbreite hinten 25 mm
Reifenhöhe hinten 10 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll
Länge 1980 mm
Breite 1150 mm
Höhe 1170 mm
Radstand 1280 mm 1295 mm
Sitzhöhe von 830 mm 776 mm
Gewicht trocken 231 kg 330 kg
Gewicht fahrbereit 238 kg
Tankinhalt 10,5 l
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Führerscheinklassen B B

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