Welche Vespa soll ich kaufen? Alle Modelle im Überblick

Wer sich eine Vespa kaufen möchte, steht vor einer Vielzahl an Optionen. Gerade für Einsteiger stellt sich oft die Frage: Welche Vespa darf ich fahren? Welche ist die richtige für mich? Und worin unterscheiden sich die Modelle? In diesem Artikel geben wir einen strukturierten Überblick über das aktuelle Vespa-Angebot 2025 - mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Führerscheinregelung und Modellunterschiede. Die genannten Preise richten sich ebenfalls nach den Angaben in Österreich im Modelljahr 2025.

Je nach Führerscheinklasse gibt es unterschiedliche Möglichkeiten:

Vespa Modelle 2025 im Überblick

• Geeignet für: Einsteiger, Stadtverkehr, Designorientierte
• Motorvarianten: 50 cm³, 125 cm³, elektrisch (45/70 km/h)
• Führerschein: AM, B mit 111/196, A1
• Preis (AT): ab 3.999 €

Charakter: Die Vespa Primavera ist ein kompaktes, alltagstaugliches Modell mit klassischem Vespa-Look. Sie eignet sich besonders für Fahrten im Stadtgebiet und bietet mit ihren vielen Farben und Varianten (inkl. Elektro) ein hohes Maß an Individualisierung. Ihre Handlichkeit und niedrige Sitzhöhe machen sie besonders anfängerfreundlich.

• Geeignet für: Junge Fahrer:innen, sportliche Nutzer, Pendler
• Motorvarianten: 50 cm³, 125 cm³
• Führerschein: AM, B mit 111/196, A1
• Preis (AT): ab 4.199 €

Charakter: Die Sprint basiert technisch auf der Primavera, unterscheidet sich aber im Design: kantiger, mit sportlicher Frontverkleidung, rechteckigem Scheinwerfer und sportlicheren Farben. Sie spricht vor allem Nutzerinnen und Nutzer an, die ein moderneres und dynamischeres Erscheinungsbild bevorzugen.

• Geeignet für: Pendler, Alltagsfahrer, Überlandstrecken
• Motorvarianten: 125 cm³, 310 cm³
• Führerschein: B mit 111/196 (nur 125), A1/A2/A
• Preis (AT): ab 5.999 €

Charakter: Die Vespa GTS bietet mehr Platz, höhere Leistung und umfassendere Ausstattung. Je nach Version stehen Features wie ABS, Traktionskontrolle, Keyless-Go oder ein 5-Zoll-TFT-Display zur Verfügung. Damit eignet sich die GTS auch für längere Fahrten und Soziusbetrieb.

• Geeignet für: Vespa-Enthusiasten, Tourer mit Retro-Vorliebe
• Motorvarianten: 310 cm³
• Führerschein: A2/A
• Preis: ab 7.899 €

Charakter: Die GTV übernimmt den klassischen Look mit dem markanten Kotflügelscheinwerfer und kombiniert diesen mit aktueller Technik wie LED-Beleuchtung, LCD-Display und Keyless-System. Sie richtet sich an Fahrer:innen, die Retro-Design mit moderner Fahrleistung verbinden möchten.

• Geeignet für: Sammler:innen, Designliebhaber:innen, Individualisten
• Motorvarianten: 125 cm³
• Führerschein: B mit 111/196, A1
• Preis: ca. 11.999 €

Charakter: Die Vespa 946 Snake ist ein limitiertes Sondermodell (888 Stück weltweit) mit besonderer Oberflächengestaltung und hochwertiger Verarbeitung. Sie setzt auf ein reduziertes, futuristisches Design und hebt sich klar von den Serienmodellen ab - technisch basiert sie auf einem 125er-Motor.

Für Einsteiger, die vor allem in der Stadt unterwegs sind, ist die Vespa Primavera 125 eine der beliebtesten Optionen - besonders in Kombination mit einem B-Führerschein samt Erweiterung. Wer sportlicher unterwegs sein möchte, greift zur Sprint, während Vielfahrer oder Pendler mit der GTS-Serie gut beraten sind.

Wichtig: Eine Probefahrt hilft, Sitzposition, Ergonomie und Ausstattung live zu erleben.

Wer beim Vespa-Kauf Geld sparen möchte, sollte auch einen Blick auf den 1000PS Gebrauchtmarkt werfen. Dort finden sich zahlreiche gebrauchte Vespas in gutem Zustand vom Einsteigerfahrzeug bis zum seltenen Sondermodell. Besonders für Fahranfänger oder preisbewusste Käufer kann ein gebrauchtes Modell eine attraktive Alternative zum Neufahrzeug sein. Worauf man beim Kauf achten sollte, erklären wir in unserer ausführlichen Vespa-Gebrauchtberatung.

Welche Vespa ist für Anfänger geeignet?

Die Vespa Primavera 125 gilt als besonders anfängerfreundlich durch ihre kompakte Bauweise, das geringe Gewicht und die einfache Handhabung. Auch die Sprint 125 ist eine gute Option, wenn man ein sportlicheres Design bevorzugt.

Welche Vespa darf ich mit meinem Autoführerschein fahren?

Mit dem reinen B-Führerschein darfst du Vespa-Modelle mit 50 cm³ (z. B. Primavera 50) fahren. Mit der Erweiterung (Code 111 in Österreich bzw. Schlüsselzahl 196 in Deutschland) auch Modelle bis 125 cm³, etwa Primavera 125 oder GTS 125.

Gibt es eine elektrische Vespa?

Ja, elektrische Varianten sind 2025 in die Primavera-Modellfamilie integriert. Sie heißen z. B. Primavera Elettrica 45 oder Primavera Elettrica 70 und eignen sich ideal für Kurzstrecken in der Stadt.

Was ist der Unterschied zwischen Vespa Primavera und Sprint?

Technisch sind beide Modelle sehr ähnlich, inklusive identischer Reifendimensionen. Der Unterschied liegt vor allem im Design: Die Sprint wirkt sportlicher und kantiger, während die Primavera klassisch und rund gestaltet ist.

Welche Vespa eignet sich für längere Strecken oder Pendler?

Die Vespa GTS-Serie (125 oder 310 cm³) ist für mehr Komfort, höhere Geschwindigkeit und bessere Ausstattung konzipiert. Besonders Modelle wie die GTS SuperTech 310 bieten sich für Vielfahrer an.

Kann ich zu zweit auf einer Vespa fahren?

Ja, die meisten Vespa-Modelle sind für zwei Personen zugelassen. Für längere Fahrten zu zweit empfiehlt sich jedoch ein größeres Modell wie die GTS 125/310 oder die GTV 310.

Gibt es auch Vespas mit ABS und modernen Sicherheitssystemen?

Ja, die GTS- und GTV-Modelle sind ab Werk mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Höhere Ausstattungslinien verfügen zudem über Keyless-Go, TFT-Display und Vespa MIA-Konnektivität.

Sind Vespas teuer im Unterhalt?

Die laufenden Kosten sind im Vergleich zu Autos gering. Versicherung, Service und Verbrauch sind überschaubar. Ersatzteile und Zubehör können allerdings markentypisch etwas teurer sein.

Wie hoch ist die Reichweite der elektrischen Vespas?

Die Reichweite hängt vom Modell ab. Die Primavera Elettrica 45 schafft rund 100 km, die 70-km/h-Variante etwas weniger - abhängig von Fahrweise und Geländeprofil.

Lohnt sich der Kauf einer limitierten Vespa wie der 946 Snake?

Solche Modelle sind keine Alltagsfahrzeuge, sondern Sammlerobjekte mit hohem Design- und Imagewert. Wer Exklusivität sucht, trifft hier eine bewusste Lifestyle-Entscheidung.