Moto Morini am Erzberg
Angst und Geld besaßen wir noch nie - Erzbergprolog mit 117PS.
Moto Morini am Erzberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tagbau mit 117 PS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mächtiges Eisen am Berg aus Eisen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beim "Iron Road Prologue" im Rahmen des "Red Bull Erzberg Rodeo" geht es darum den Gipfel des Erzberges auf einer 14 KM langen Schotterstrasse so schnell wie möglich zu bewältigen. Eigentlich ist ja nix mehr besonderes dran, wenn Straßenmotorräder beim "Iron Road Prologue" teilnehmen. Meistens findet man die umgebauten Cagivas oder R1 dann halt aber irgendwo als Schlusslichter in den Ergebnislisten. Dieses Jahr kam es allerdings etwas anders, und zwar meldete das BLM Team aus Bruck an der Mur eine Moto Morini Scrambler 1200 für den Prolog an. Als Fahrer für den italienische Edelbock wurde Trialspezialist und Vorjahres Erzbergbezwinger Hansi Leitner gewählt. Während andere Teams sündteure Fahrwerke andere Felgen, Bremsen, usw. in ihre Straßenbikes implantieren sah man die Teilnahme bei BLM relativ gelassen. Lediglich Stoppelreifen bekam die Scrambler verpasst, der Rest blieb Serie! |
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Als am Samstag Abend die Rennzeiten veröffentlicht wurden, standen einige eingefleischte Enduristen mit offenem Mund da. Nicht nur der Sieg in der Straßen Klasse wurde von Hansi Leitner eingefahren, die Zeit hätte auch ohne Probleme für einen dritten Platz in der Zweizylinder Klasse gereicht. Die Klasse die normalerweise von den Big Enduros HP2 und 950 Superenduro dominiert wird. Hansi Leitner zur Scrambler: " Das Ding hat so viel Leistung dass ich eigentlich Angst hatte. Wenn man ans Gas geht kommt sie immer quer, und ehrlich gesagt hab ich nur bis zum vierten Gang geschaltet. Den Fünfer nehm ich mir als persönliches Ziel für 2010 vor." |
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Moto Morini Scrambler 1200 - technische Daten |
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Text: arlo |
Autor
Bericht vom 15.07.2009 | 7.912 Aufrufe