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Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1198 cm³, 112 kw (152 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
0 km, 1079 cm³, 63 kw (86 PS)
Naked Bike, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1301 cm³, 130 kw (177 PS)
Naked Bike, Kette
Farbe: weiß
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1301 cm³, 130 kw (177 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
3.739 km, 296 cm³, 29 kw (39 PS)
Naked Bike, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
9.980 km, 745 cm³, 40 kw (55 PS)
Naked Bike, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: silber
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 650 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 648 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: rot
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 648 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: silber
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 645 cm³, 55 kw (75 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2008,
37.100 km, 999 cm³, 88 kw (120 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
1.400 km, 900 cm³, 70 kw (95 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grün
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2005,
14.823 km, 996 cm³, 86 kw (117 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1262 cm³, 117 kw (159 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1260 cm³, 117 kw (159 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: gelb
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: blau
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 803 cm³, 54 kw (73 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1079 cm³, 63 kw (86 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: gelb
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1079 cm³, 63 kw (86 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1079 cm³, 63 kw (86 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 500 cm³, 35 kw (48 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 1301 cm³, 130 kw (177 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Naked Bike
Naked Bike Testberichte
22
Honda Neo Sports Cafe Vergleichstest
125 ccm bis 1000ccm Honda Nakedbike VergleichstestWir Motorradfahrer und Fahrerinnen sind alle verschieden - ob nun der persönliche Geschmack, die Körperstatur oder unsere Ansprüche die wir an ein Motorrad haben. Diesen Grundgedanken haben wir als Anlass genommen, um die scharfen Honda Neo Sports Cafe Nakedbikes einmal genauer unter die Lupe zu nehmen. Klar unterscheiden sich die Modelle von Honda zum Teil gravierend, dennoch sind sie alle Nakedbikes im selben Design aber eben für unterschiedliche Anforderungen. Vier verschiedene Meinungen zu vier verschiedenen Bikes - Vom Praktikanten bis zu Zonko!
10
Honda CB1000R+ vs. Suzuki GSX-S1000S Katana Test, Preis, Fazit
Die beiden feschen Japanerinnen im etwas anderen Retro-Look!Wer des 1960er- und 1970er-Stils der aktuellen Retro-Bikes schon überdrüssig ist, wird mit diesen beiden hübschen Japanerinnen seine helle Freude haben! Während nämlich die Suzuki GSX-S1000S Katana mit den oftmals „geschmacksauffälligen“ 1980ern liebäugelt, verbindet die Honda CB1000R+ erfrischend Retro-Elemente mit modernen Formen zu einer äußerst gelungenen Einheit. Motorisch vertrauen beide auf potenten Ablegern aus den 1000er-Superbikes aus jeweils eigenem Hause – wir klären, welches der beiden extravaganten Bikes mehr kann!
2
Yamaha MT-09 SP Test in den Alpen
Dreizylinder-Power und Top-Fahrwerk in der Naked-MittelklasseSchon die herkömmliche Yamaha MT-09 ist äußerst sportlich ausgelegt, da mussten die Techniker für die edlere SP-Version gar nichts am Motor frisieren. Das Fahrwerk wird aber ordentlich aufgemöbelt, die voll verstellbare Kayaba-Gabel und sogar ein Öhlins-Federbein im Heck versprechen supersensibles Ansprechverhalten – was in den Alpen den Funbike-Charakter der MT-09 SP keineswegs mindert!