Gebrauchte und neue Naked Bikes Motorräder von Ginzinger GmbH Villach kaufen Seite 2

(26)

Suche als Spion speichern Suche speichern

Letzte Suchen

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Aprilia (7)

Kawasaki (6)

Suzuki (4)

Yamaha (8)

Zontes (1)

Biketype

Naked Bike (26)

Biketype

Naked BikeNaked Bike

Roller
Roller
13
Enduro
Enduro
10
Reiseenduro
Reiseenduro
8
Supermoto
Supermoto
4
Supersport
Supersport
4
Cruiser
Cruiser
3
Sporttourer
Sporttourer
2
Dreirad
Dreirad
1
Elektro
Elektro
1
Hardenduro
Hardenduro
1
Klassiker/Retro
Klassiker/Retro
1

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Leistung (PS)

Umkreis

Umkreis Suche

Land:

PLZ:

max. Entfernung:

Ausstattung

ABS (26)

Ausstattung

ABSABS

Anti-Überschlagkontrolle
Anti-Überschlagkontrolle
4
E-Starter
E-Starter
27
Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
3
Fahrmodi
Fahrmodi
20
Katalysator
Katalysator
26
Kombiniertes Bremssystem
Kombiniertes Bremssystem
1
Kurven-ABS
Kurven-ABS
8
Launch-Control
Launch-Control
10
Ride-By-Wire
Ride-By-Wire
20
Schaltassistent mit Blipper
Schaltassistent mit Blipper
11
Schaltautomat
Schaltautomat
9
Tempomat
Tempomat
8
Traktionskontrolle
Traktionskontrolle
21
Wheeliekontrolle
Wheeliekontrolle
13

Fahrzeug-Art

Führerschein-Klasse

Zylinderanzahl

Getriebe

Antrieb

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Taktung

Redaktionsempfehlung

Motorrad Links

Motorrad verkaufen
Motorrad mieten

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

Sortierung

Ginzinger GmbH Villach
Naked Bike
ABS
Auswahl löschen

Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...

Nachricht senden

Aprilia Tuono 660

EUR 9.999,-
Finanzierung berechnen

EUR 9.999,-
Finanzierung berechnen

Händler aus 9500 Villach (Kärnten)

Suzuki GSX-8S
Ginzinger Edition um € 12.190,-

EUR 9.790,-
Finanzierung berechnen

EUR 9.790,-
Finanzierung berechnen

Händler aus 9500 Villach (Kärnten)

1 2

Naked Bike

Login / Registrieren

Ducati Approved

35 technische Kontrollen. Von Experten ausgewählte und zertifizierte Motorräder. Wartungen, bei denen ausschließlich originale Ducati Ersatzteile verwendet werden. Pannenhilfsdienst in ganz Europa. 12 oder 24 Monate Garantie, übertragbar im Falle eines Verkaufs. Keine Kilometerbegrenzung während der Garantiezeit. Du kannst zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge des Ducati Approved Programms mit geprüfter Qualität fahren und dabei nur an eines denken: Dein neues Motorrad. Denn nur die besten Motorräder können ein neues Kapitel Deiner Geschichte schreiben. Beispiellos.

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Kawasaki Approved

Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km

Ducati Approved-Checkliste

Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt

Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service

Pannendienst in Europa

Harley-Davidson Certified

Gebraucht, geprüft und garantiert!

Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft

Alle H-D Certified™ Bikes haben mindestens 12 Monaten Garantie auf fast alle Bauteile

Check der Fahrzeug-Historie auf Durchführung von Rückrufen und Service-Arbeiten

Überprüfung des Kilometerstandes anhand von Werkstattaufzeichnungen

Als Option ist die H-D Certified™ Garantie inkl. 12 oder 24 Monaten Pannenhilfe verfügbar

Beim Kauf eines H-D Certified™ Bikes gibt es optional eine einjährige nationale H.O.G.®-Mitgliedschaft dazu

Naked Bike Testberichte

Triumph Trident 660 2025 im Test - Zurück and der Spitze?

Ausstattungsoffensive und mehr Sportlichkeit

3. Aug — Triumphs Bestseller Trident 660 bekommt für 2025 ein Elektronik-Upgrade. Kann der britische Dreizylinder damit die Mittelklasse-Krone...

Zum Testbericht
Suzuki GSX-S1000 im Test auf der Rennstrecke

Der edle Samurai unter den Naked Bikes

26. Jul — Der neue Streetfighter von Suzuki wirkt seriös – bis du Gas gibst. Dann zeigt die GSX-S1000 ihre wahre Natur. Beim Test am Pannoniaring...

Zum Testbericht
Honda CB1000 Hornet SP im Test

Trackday Test am Pannoniaring

23. Jul — Die neue Hornet 1000 lässt den Namen wieder knistern: Mit 157 PS, edlem Fahrwerk und lässiger Performance drängt sie in die Liga der...

Zum Testbericht
Moto Guzzi V7 Sport vs. V7 Stone Euro 5 im Test: Alt gegen Neu

Vergleich: V7 Sport 2025 und V7 Stone Euro 5

16. Jul — Zwei Generationen, ein Herzschlag: Die Moto Guzzi V7 Sport 2025 trifft auf die Euro 5-Version der V7 Stone in Arancione Rame. In unserem...

Zum Testbericht
Suzuki GSX-8T & GSX-8TT 2025 im Test

Moderne Mittelklasse mit klassischer Seele

15. Jul — Suzuki bringt mit GSX-8T und GSX-8TT zwei Mittelklasse-Bikes mit Retro-Charme und moderner Technik. Eine Hommage an die Titan – und...

Zum Testbericht
Yamaha XSR 125 im Fahrtest: Einsteigerin teilt ihre Erfahrung

Erfahrungsbericht einer Anfängerin mit der Yamaha XSR 125

7. Jul — wie fühlt sich das Motorrad wirklich an – aus Sicht einer echten Anfängerin? Wir haben mit einer 163?cm grossen Einsteigerin gesprochen,...

Zum Testbericht
MT-07 Y-AMT Test

Schnell auch mit Automatik?

5. Jul — Die neue MT-07 mit Y-AMT Automatikgetriebe auf der 1000PS Bestzeit-Strecke. Macht automatisches Schalten das charismatische Naked Bike...

Zum Testbericht
BMW S 1000 R 2025 im Test

1000PS Bestzeit: Elektronik trifft brutalen Druck

7. Jun — Der neue Jahrgang der BMW S 1000 R will mehr als nur beeindrucken. Im 1000PS Bestzeit-Test offenbart sie, wie brachiale Leistung und...

Zum Testbericht