Gebrauchte und neue Kawasaki Versys 1000 S Motorräder
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Versys steht für „versatile system“ und genau das stellt der Kawasaki-Tourer tatsächlich auch dar. Komfort und Sportlichkeit, langsam und schnell, kurz und lang - die Versys kann alles. Das Fahrwerk spricht hervorragend an, das Handling ist absolut mühelos, der Motor emotional und gleichzeitig vernunftbegabt. In dieser Preisklasse ist es schwer bis unmöglich, einen besseren Kompromiss zu finden. Zum Testbericht
- Motor ist geschmeidig und dennoch emotional
- hochwertiges Fahrwerk
- grandioser Windschutz
- toller Sitzkomfort
- müheloses Handling
- völlig neutrales Verhalten in Schräglage
- Quickshifter funktioniert schlecht in niedrigen Drehzahlen
- Windschildverstellung nicht während der Fahrt bedienbar
- Tempomat mit gewöhnungsbedürftiger Bedienung
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Technische Daten Kawasaki Versys 1000 S 2024
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 1043 ccm |
| Bohrung | 77 mm |
| Hub | 56 mm |
| Leistung | 120 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min |
| Drehmoment | 102 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min |
| Verdichtung | 10,3 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 38 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Lenkkopfwinkel | 34 Grad |
| Nachlauf | 106 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 152 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
| Technologie | radial, Monoblock, Petal |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Ride by Wire, Schaltassistent |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2270 mm |
| Breite | 950 mm |
| Höhe | 1490 mm |
| Radstand | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 255 kg |
| Tankinhalt | 21 l |
| Führerscheinklassen | A |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 128 g/km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Griffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer |
Bilder Kawasaki Versys 1000 S 2024:
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Kawasaki
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Versys 1000 S
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