Fahrendes Motorrad

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Seit 2012 steht mit der 1199 Panigale ein absolut richtungsweisendes Konzept auf der Strecke dem ich es zutraue in die Fußstapfen der legendären 916 zu treten. Zum Testbericht


  • stärkster V2
  • Designikone
  • brachiale Bremsen
  • geringes Gewicht
  • Nervöses Fahrverhalten
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Technische Daten Ducati 1199 Panigale 2014

Baujahr:
Motor und Antrieb
Taktung 4-Takt
Hubraum 1198 ccm
Bohrung 112 mm
Hub 60,8 mm
Leistung 195 PS
U/min bei Leistung 10750 U/min
Drehmoment 132 Nm
U/min bei Drehmoment 9000 U/min
Verdichtung 12,5
Zündung CDI
Antrieb Kette
Chassis
Rahmen Aluminium
Rahmenbauart Monocoque
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Marzocchi
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge
Marke Marzocchi
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Kolben Vierkolben
Technologie radial, Monoblock
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 200 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2075 mm
Höhe 1100 mm
Radstand 1437 mm
Sitzhöhe von 825 mm
Gewicht trocken 164 kg
Gewicht fahrbereit 188 kg
Tankinhalt 17 l
Führerscheinklassen A

Bilder Ducati 1199 Panigale 2014:

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