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Der Yamaha TMAX ist auch 2017 eine pfeilschnelle Fahrmaschine. Er blieb seiner Linie treu und bietet Motorradfahrleistungen mit Scooterkomfort. Im aktuellen Jahrgang hat er nun endlich mehr Stauraum. Die Antriebseinheit wurde mit viel Elektronik aufgemöbelt und fühlt sich phantastisch an. Ein echtes Topprodukt zum Premiumpreis. Zum Testbericht
- tolle Bremsen
- hochwertiges Chassis ermöglicht hohen Speed auch bei schlechtem Asphalt
- tolle Motor mit super abgestimmter Elektronik für Einspritzung und Getriebe
- hochwertige Verarbeitung
- hoher Preis
- etwas fummeliges Staufach in der Frontverkleidung
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Technische Daten Yamaha TMAX DX 2019
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 530 ccm |
| Bohrung | 68 mm |
| Hub | 73 mm |
| Leistung | 46,5 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min |
| Drehmoment | 52,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min |
| Verdichtung | 11 |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor |
| Getriebe | Automatik |
| Chassis | |
| Rahmen | Aluminium |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll |
| Länge | 2200 mm |
| Breite | 775 mm |
| Höhe | 1475 mm |
| Radstand | 1580 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 221 kg |
| Tankinhalt | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Yamaha TMAX DX 2019:
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