Gebrauchte und neue Triumph Street Triple 765 RS Motorräder

(25)

Preis (EUR)

KM-Stand (km)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Triumph (25)

Modell

Street Triple 765 RS (25)

Modellreihe

Roadsters (25)

Biketype

Naked Bike (25)

Leistung (PS)

Umkreis

Ausstattung

ABS (21)

E-Starter (24)

Fahrmodi (13)

Katalysator (19)

Ride-By-Wire (11)

Traktionskontrolle (18)

Fahrzeug-Art

Zylinderanzahl

Getriebe

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Vorbesitzer

Taktung

Redaktionsempfehlung

Triumph Links

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FAZIT: Triumph Street Triple 765 RS 2024

NASTYNILS

**Fazit** Die Triumph Street Triple RS beeindruckt als sportliches Naked Bike mit präzisem und stabilem Fahrverhalten, hervorragenden Bremsen und einem leistungsstarken Dreizylindermotor. Die umfassende Elektronikausstattung und hohe Verarbeitungsqualität runden das positive Gesamtbild ab. Trotz der straffen Abstimmung und der notwendigen Aufwärmzeit der Reifen bietet die Street Triple RS ein herausragendes Fahrerlebnis für sportlich ambitionierte Fahrer. Kleine Schwächen wie die umständliche Bedienung des Joysticks und der mäßige Spritzschutz werden durch die Vielseitigkeit und die Anpassungsmöglichkeiten des Motorrads mehr als ausgeglichen. Insgesamt ist die Street Triple RS eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Wert auf sportliche Präzision und Fahrspaß legen. Zum Testbericht

Motorleistung und Drehfreudigkeit
präzises und stabiles Fahrverhalten
hervorragende Bremsen
umfassende Elektronikausstattung
hohe Verarbeitungsqualität
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
sportliches Fahrwerk
klassisch-sportliche Sitzposition
vielseitige Anpassungsmöglichkeiten
starker Charakter und Klang des Motors.

Reifen benötigen Aufwärmzeit
nervöses Einlenken bei niedrigen Temperaturen
scharfe Bremse für weniger erfahrene Fahrer schwer dosierbar
umständliche Bedienung des Joysticks
überladene Instrumentenanzeigen - Drehzahl schwer ablesbar
schlechter Spritzschutz.

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Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2025

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	765 ccm
Bohrung	78 mm
Hub	53,4 mm
Leistung	130 PS
U/min bei Leistung	12000 U/min
Drehmoment	80 Nm
U/min bei Drehmoment	9500 U/min
Verdichtung	13,25
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	23,2 Grad
Nachlauf	96,9 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Technologie	Big Piston
Marke	Showa
Durchmesser	41 mm
Federweg	115 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung
Marke	Öhlins
Federweg	131 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben	Einkolben
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	792 mm
Höhe	1064 mm
Radstand	1399 mm
Sitzhöhe von	836 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	166 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	188 kg
Tankinhalt	15 l
Höchstgeschwindigkeit	235 km/h
Führerscheinklassen	A
Reichweite	277 km
CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,4 l/100km
Wartungsintervall	10000 km
Standgeräusch	95 db
Ausstattung
Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display