Gebrauchte und neue Triumph Speed Triple 1200 RX Motorräder

(1)

Preis (EUR)

Erstzulassung

Hubraum (ccm)

Marke

Triumph (1)

Modell

Speed Triple 1200 RX (1)

Modellreihe

Roadsters (1)

Biketype

Naked Bike (1)

Leistung (PS)

Umkreis

Ausstattung

Elektronisch Einstellbares Fahrwerk (1)

Fahrzeug-Art

Zylinderanzahl

Getriebe

Kraftstoff

Drehmoment (Nm)

Sitzhoehe (mm)

Farbe

Sonstiges

Taktung

Triumph Links

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FAZIT: Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

NASTYNILS

Die Speed Triple 1200 RX ist wieder ein reines Naked Bike und kein abgespeckter Supersportler. Sie ist eine hochwertige Evolution des Speed-Triple-Konzepts, die jedoch bewusst den Mittelweg zwischen diesen Welten sucht – und dabei eigene Akzente setzt. Sie richtet sich auch an jene Fahrer, die grundsätzlich gerne Supersportler fahren, aber im Alltag oder auch auf der Rennstrecke nicht mehr jene Leidensfähigkeit haben, um wirklich auf einem Supersportler zu sitzen. Sie bietet supersportlichen Charakter bei einigermaßen entspannter Sitzposition – ein Spagat, der bemerkenswert gut gelingt. Zum Testbericht

Hervorragendes elektronisches Öhlins-Fahrwerk mit breitem Einstellbereich
vertrauenserweckendes Fahrverhalten auch bei widrigen Bedingungen
makelloses Motoransprechverhalten
präzise Anti-Hopping-Kupplung
vielseitig von komfortabel bis sportlich
Front Wheel Lift Control mit praxistauglichen 4 Einstellstufen
hohe Ausstattungsqualität
gutes Feedback vom Vorder- und Hinterrad
leichtes Gewicht von 199 kg fahrfertig
sportliche Sitzposition mit tiefen Clip-on-Lenkern
tolle Stabilität in schnellen Kurven
gutes Gefühl für die Front in engen Kehren dank elektronischem Lenkungsdämpfer
präzise Kontrolle in Wheelie-Passagen

Begrenzter Lenkeinschlag für Rangiermanöver
mangelhafter Spritzschutz bei Regen
etwas schwergängige Kupplung
Kniewinkel für größere Fahrer bei längeren Touren zu eng

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Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	1160 ccm
Bohrung	90 mm
Hub	60,8 mm
Leistung	183 PS
U/min bei Leistung	10750 U/min
Drehmoment	128 Nm
U/min bei Drehmoment	8750 U/min
Verdichtung	13,2
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	23,9 Grad
Nachlauf	104,7 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Öhlins
Durchmesser	43 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Marke	Öhlins
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben	Zweikolben
Marke	Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2090 mm
Breite	825 mm
Höhe	1059 mm
Radstand	1445 mm
Sitzhöhe von	830 mm
Sitzhöhe bis	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	199 kg
Tankinhalt	15,5 l
Reichweite	281 km
CO²-Ausstoß kombiniert	127 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,5 l/100km
Wartungsintervall	16000 km
Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, Keyless System, TFT Display