Gebrauchte und neue Peugeot Tweet 125 Motorräder
(3)
Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Peugeot Tweet 125 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 124,6 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm |
| Hub | 57,8 mm |
| Leistung | 11,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min |
| Drehmoment | 10,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Variomatik |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 30 mm |
| Federweg | 100 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 80 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 226 mm |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 226 mm |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Radstand | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm |
| Gewicht trocken | 106 kg |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, USB Steckdose |
Bilder Peugeot Tweet 125 2025:
-
Peugeot
-
Tweet 125
-
Roller
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Testberichte
-
Honda X-ADV 2025 im Test
Crossover-Roller mit Motorradgenen
27. Jun — Ist sie ein Roller? Ist sie ein Motorrad? Die neue Honda X-ADV 2025 sprengt alle Kategorien – und macht dabei mehr Lust aufs Fahren...
Zum Testbericht -
Vespa GTS 310 Super im Test
Italienische Leidenschaft auf der 1000PS Bestzeit Teststrecke?
23. Jun — Die neue Vespa GTS 310 Super auf der 1000PS Bestzeit Teststrecke: Kann italienisches Lebensgefühl auch sportlich?
Zum Testbericht -
NIU NQiX 500 im Test
Pizzaservice im Rundenzeitcheck
10. Jun — Der NIU NQiX 500 verspricht mit 240 Nm Drehmoment und 100 km/h Spitze sportliche Ambitionen. Kann der Elektroroller auf der 1000PS...
Zum Testbericht -
Vespa GTS 310 SuperSport im Test 2025
Mit der stärksten Vespa aller Zeiten durch den Alltag
15. Mai — Mit der neuen Vespa GTS 310 SuperSport bringt der italienische Traditionshersteller eine leistungsstärkere Version seines Klassikers...
Zum Testbericht -
NIU NQiX 500 Test 2025: Elektrischer A1-Roller im Alltag
So muss Elektroroller
6. Mai — Der Name klingt wie ein Industrieprodukt - NQiX 500. Doch hinter dem sperrigen Kürzel steckt ein E-Roller, der vieles besser macht...
Zum Testbericht -
Zontes 368G 2025 - Adventure Roller mit Dashcam im Test
Viel Ausstattung im Adventure-Roller Paket
9. Apr — Mit dem neuen Zontes 368G will der chinesische Hersteller nicht nur den europäischen Markt aufmischen, sondern auch zeigen, dass moderne...
Zum Testbericht -
Honda X-ADV 2025: Erster Alltagstest in der Schweiz
Zwischen Roller und Adventure: Wir testen die XADV
6. Apr — In der Schweiz haben wir die Honda X-ADV 2025 auf ihren ersten Alltagstest geschickt. Dieses Fahrzeug, das zwischen Luxusroller und...
Zum Testbericht -
Test Yamaha TMAX Tech Max 2025
Halb Motorrad, halb Roller = Maxi-Scooter Deluxe
3. Apr — 2001 hat Yamaha mit dem ersten TMAX – nach eigenen Angaben – das Segment der Maxi-Scooter / Sport-Scooter begründet. 2025 geht der...
Zum Testbericht
