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Knapp 6 PS mehr bringt die V7 Racer dank der Zard-Anlage samt darauf abgestimmter STC-Motorelektronik. Ein guter Wert für ein Auspuff-Tuning, wenn man bedenkt, dass der V-Zweizylinder-Murl der V7 ab Werk brave 49 PS abliefert - also eine Steigerung um fast 15 Prozent! Zum Testbericht
- Dumpfer, bollernder Sound
- optischer und akustischer Treffer
- angenehmes Fahren.
- Mitschwimmen im Verkehr unangebracht - lauter Sound.
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Technische Daten Moto Guzzi V7 Racer 2014
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 744 ccm |
| Bohrung | 80 mm |
| Hub | 74 mm |
| Leistung | 49 PS |
| U/min bei Leistung | 6800 U/min |
| Drehmoment | 58 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3600 U/min |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kardan |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Marke | Marzocchi |
| Fahrwerk hinten | |
| Marke | Marzocchi |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Vierkolben |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2185 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1115 mm |
| Radstand | 1435 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit | 198 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Moto Guzzi V7 Racer 2014:
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