Gebrauchte und neue Indian FTR Carbon Motorräder
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Die Maschine ist wunderschön, im Detail liebevoll gemacht und unvergleichbar. Die FTR 1200 ist anders als sämtliche andere Indian Modelle und ist auch mit keinem anderen Motorrad am Markt vergleichbar. Sie ist eine Mischung aus Supermoto, Nakedbike und Offraod-Fahrzeug. Doch am Ende ist sie eigentlich ein Flat Track Motorrad und ist für Fahrspaß pur gebaut. Sie ist eine selten Gattung und eines der wenigen komplett unvernünftigen Motorräder. Komfortfeatures sucht man vergeblich. Alles an ihr dient dem Fahrspaß und der Action. Zum Testbericht
- emotionaler Motor mit kräftigem Punch und lässiger Drehfreudigkeit
- liebevolle Details
- markante Optik
- fahraktive Sitzposition
- tolle Bremsen
- hochwertige Ausstattung
- spielerisches Fahrgefühl
- aggressives Ansprechverhalten
- forderndes Fahrverhalten
- Hitzeentwicklung bei Krümmer unangenehm für Oberschenkel
- Große Stiefel streifen beim Bremsen am rechten Krümmer
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Technische Daten Indian FTR Carbon 2020
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | V |
| Grad | 60 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 1203 ccm |
| Bohrung | 102 mm |
| Hub | 73,6 mm |
| Leistung | 120 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min |
| Drehmoment | 115 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min |
| Verdichtung | 12,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 60 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 63,7 Grad |
| Nachlauf | 130 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2287 mm |
| Radstand | 1524 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 228 kg |
| Tankinhalt | 13 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
Bilder Indian FTR Carbon 2020:
-
Indian
-
FTR Carbon
-
Naked Bike
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Testberichte
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